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2026年1月に、トヨタ アレックスが25年ルール解禁となります。2001年に登場したコンパクトハッチバックであるアレックスは、実用性と走行性能を兼ね備えた人気モデルです。25年ルールの解禁に伴い、中古車価格に変動が生じる可能性もあります。
本記事では、アレックスの25年ルール解禁の背景と、モデルの魅力について詳しく解説します。今後の中古車市場の動向を知る参考としてお役立てください。
2026年1月にアレックスが25年ルール解禁！
2026年1月に、トヨタ アレックスの25年ルールが解禁されるます。アレックスは2001年1月に発売された、カローラの派生モデルとして位置づけられるコンパクトハッチバックです。
当時の日本国内では、ハッチバックタイプの実用車として高い人気を誇りました。
アレックスは北米市場では正規輸入されていないモデルであるため、アメリカのJDM（Japan Domestic Market）ファンにとっては珍しい存在です。特に、1.8Lエンジンを搭載したスポーティグレードのRS180は、コンパクトカーながら力強い走りを実現しており、実用車でありながらスポーツ走行も楽しめる点が魅力です。
そもそも25年ルールとは？
25年ルールとは、製造から25年以上経過した右ハンドルのクルマをアメリカ国内にそのまま輸入できる法律の例外にあたる特別ルールのことです。アメリカでは、基本的に右ハンドル車の輸入が制限されているため、日本車やイギリス車などをオリジナルの状態で輸入することはできません。
しかし、製造から25年が経過したクルマは「クラシックカー」としての登録が可能となり、右ハンドル車である日本車もそのままの状態でアメリカに輸入できるようになります。
さらに、関税や排ガス規制も対象外になることから、輸入のハードルが大幅に下がるのも25年ルールの特徴です。
このルールにより、2026年1月以降は、2001年1月に製造されたアレックスがアメリカ市場に正規輸入できるようになります。
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25年ルール解禁でアレックスは値上がりする？
25年ルールの解禁により、アレックスの中古車価格が上昇する可能性はあります。特に良好な状態で保存されている個体や、人気グレードであるRS180などは、アメリカからの需要増加によって価格が押し上げられるかもしれません。
しかし、アレックスはR34 GT-RやシルビアS15などの純粋なスポーツモデルと比較すると、コアなファン層の広がりという点ではやや限定的です。そのため、価格高騰の規模は、純スポーツカーほど劇的ではない可能性もあります。
中古車価格の変動は、グレードや状態、カラーなどさまざまな要素に左右されるため、一概に予測することは難しいですが、良好な状態の個体については緩やかな価格上昇が期待できるかもしれません。
25年ルールが解禁されるアレックスの魅力
アレックスの最大の魅力は、コンパクトなボディサイズながら実用性と走行性能を高次元で両立させている点にあります。全長約4.2m、全幅約1.7mのサイズ感は、日本の狭い道路や駐車場でも扱いやすく、同時に十分な室内空間を確保しています。
特に上級グレードのRS180は、1.8Lエンジンを搭載し、最高出力190ps、最大トルク18.4kg・mを発揮します。
デザイン面では、当時のトヨタデザイン哲学「Vibrant Clarity」を体現したシャープなエクステリアが特徴です。フロントからリアへと流れるようなサイドシルエットと、大型のテールランプが印象的で、発売から20年以上経った現在でも古さを感じさせないデザインを持っています。
また、トヨタ車ならではの高い信頼性と耐久性も大きな魅力です。適切なメンテナンスを施すことで、25年以上経過した現在でも十分な走行性能を保持している個体が多いことも、海外バイヤーにとって魅力的なポイントといえるでしょう。
アレックス以外で2026年に25年ルールが解禁される車種一覧
2026年は、アレックス以外にも多くの魅力的な日本車が25年ルール解禁を迎えます。それぞれの解禁月は以下のとおりです。
・トヨタ 2代目イプサム（5月）
・トヨタ アルテッツァジータ（7月）
・ヴェロッサ（7月）
・3代目ウィンダム（8月）
・トヨタ アリオン（12月）
まとめ
2026年1月に25年ルールが解禁されるトヨタ アレックスは、コンパクトなボディサイズながら高い実用性と走行性能を両立させた魅力的な日本車です。特にRS180グレードは、スポーティな走りが楽しめるモデルとして評価されています。
25年ルールの解禁により、アレックスの中古車価格が上昇する可能性はありますが、その程度は状態やグレードによって異なると考えられます。
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